Wymuskany, elegancki, robiący oszałamiające i zapierające dech w piersiach wrażenie. Po prostu wszystko, o czym marzyliście, a nawet więcej. To tylko niektóre komentarze w prasie zagranicznej opisujące polski samochód elektryczny Izera.
Polski samochód elektryczny Izera
Wiedzieliście, że Polska jest jednym z największych producentów samochodów w Europie? Niestety tak naprawdę nie produkujemy żadnej własnej marki, a jedynie montujemy samochody dla różnych znanych marek. Wkrótce może się to jednak zmienić. Wszystko za sprawą Izery, polskiego samochodu elektrycznego, czyli nowoczesnej koncepcji, która zdaje się odpowiadać na wyzwania współczesnego świata.
Czy Polska dołączy do światowych potentatów w branży motoryzacyjnej? Kto stoi za projektem Izera?
Po latach narastającego oczekiwania, pierwszy polski samochód elektryczny ’Izera’ został przedpremierowo pokazany przez swoich twórców, firmę ElectroMobility Polska. Polski samochód elektryczny wydaje się spełniać wszelkie oczekiwania, jednak wiele pytań pozostało bez odpowiedzi.
Izera - kto stoi z tym projektem?
Pomysł na nazwę projektu zaczerpnięto od Gór Izerskich w południowo-zachodniej Polsce. Nowa firma została założona w 2016 roku i jest współfinansowana ze środków kluczowych polskich spółek energetycznych — Tauron, PGE i Energa. W ramach realizacji projektu wartego 30 milionów złotych nawiązano również ścisłą współpracę z zagranicznymi firmami przemysłu ciężkiego. Markę i projekt można określić jako marzenie o spełnieniu się polskiego motoryzacyjnego snu.
Do polskiego projektu włączono również niemiecką firmę EDAG Engineering oraz włoskie, prestiżowe studio projektowe Torino Design. Ma ono w swoim bogatym portfolio współpracę z takimi renomowanymi markami jak BMW, Ferrari, czy McLaren. Warto dodać, że konsultantem projektu jest Tadeusz Jelec – jeden z najsłynniejszych polskich projektantów w branży samochodowej.
Izera — prezentacja polskiego samochodu elektrycznego
„Wprowadzenie na rynek tej polskiej marki samochodowej to kluczowy moment zarówno dla naszego projektu, jak i dla całej branży motoryzacyjnej”, powiedział Piotr Zaremba, dyrektor naczelny ElectroMobility Polska. „Z tego właśnie powodu zdecydowaliśmy się zorganizować to wydarzenie w formule online, tym samym umożliwiając dostęp do niego każdemu zainteresowanemu”.
Obserwując rozwój marki, można dostrzec w nim także inspirację światem natury. „Naszym celem było wyrażenie emocji związanych z debiutancką odsłoną nowoczesności, w której to samochód ochoczo zaprasza swojego właściciela, jednocześnie chroniąc przy tym środowisko”, powiedział Giuliano Biasio, dyrektor kreatywny Torino Design i dodaje, że „Samochód ten całkowicie wkomponowuje się w krajobraz i jego otoczenie, ze spontanicznością i dynamiką jako cechami, które charakteryzują również teraźniejszą Polskę”.
Te myśli zostały powtórzone przez dyrektora naczelnego ElectroMobility Polska, Piotra Zarembe, który powiedział także: „Design odgrywa ważną rolę. Nasze badania pokazują, że najważniejszą cechą samochodu dla Polaków, oprócz cech związanych z funkcjonalnością — jest wygląd”.
Izera - koncepcja długofalowa
Warto podkreślić, że rozwój segmentu samochodów elektrycznych jest częścią długoterminowej strategii rządowej, w której kraj odniósł już znaczny sukces w innych, pokrewnych obszarach.
Ostatnimi czasy Polska stała się jednym z kluczowych europejskich graczy w produkcji akumulatorów samochodowych. Dodatkowo szybki rozwój firmy ’Solaris’ sprawił, że Polska stała się jednym z największych w Europie producentów autobusów elektrycznych.
Polska jednym z największych producentów samochodów w Europie
Polska jest również jednym z największych producentów samochodów w Europie. Nie ma jednak w kraju „własnego” producenta, odkąd Fabryka Samochodów Osobowych „FSO” zaprzestała produkcji w 2011 roku.
Samochody elektryczne stanowią jednak coś w rodzaju niewykorzystanego rynku o ogromnym potencjale wzrostu.
Odnotowawszy około dziesięciu tysięcy jeżdżących obecnie po polskich drogach samochodów elektrycznych, Premier Mateusz Morawiecki wyraził swój ambitny plan. Zakłada on bowiem powiększenie liczby takich pojazdów do jednego miliona do 2025 roku. Trzymamy kciuki za tę koncepcję.
ElectroMobility Polska wpisuje się w istotnym stopniu w założenia Polskiego Rządu. Misją firmy jest opracowanie modelu samochodu dostosowanego do polskiego klienta zarówno pod względem cenowym, jak i parametrów wyposażenia czy technologii. Łącznie stanowić będą atrakcyjną alternatywę dla pojazdów obecnie preferowanych przez Polaków.
Milion powodów, by kontynuować jazdę
Podczas premiery zaprezentowano dwa prototypowe modele – białego SUV’a i czerwonego hatchback’a. Firma ogłosiła także swoją nazwę, logo i slogan marki: „Milion powodów, by kontynuować jazdę”.
Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, samochody będą w stanie rozpędzić się od ’zera’ do pierwszych stu kilometrów na godzinę w czasie krótszym niż 8 sekund, jak również pokonać odległość nawet do 400 kilometrów przy jednorazowym ładowaniu akumulatora. Ponadto, użytkownicy będą mogli „komunikować się” z pojazdami przy użyciu aplikacji, ekranów dotykowych LCD, czy swojego głosu.
Ze względu na pierwszorzędne znaczenie bezpieczeństwa, zwrócono również uwagę na systemy wspomagania kierowcy, takie jak monitorowanie martwego pola, ostrzeżenia przed kolizją, rozpoznanie drogi i innowacje związane z szeroko pojętą stabilizacją toru jazdy.
Co ważne, twórcy pojazdu zapewniają opinię publiczną, że nie będzie znaczącej różnicy pomiędzy prototypami a wersją finalną samochodu. „Należy jednak pamiętać, że na razie są to prototypy, a nie gotowe samochody, które to wkrótce zobaczymy na ulicach”.
„Mogę zapewnić, że modele, które będą produkowane w 2023 roku, nie będą się różnić charakterem od tych zaprezentowanych dzisiaj”, powiedział Dyrektor Zaremba.
Polski samochód elektryczny — rozwój i przyszłość
Ambicje Izery nie ograniczają się jedynie do Polski, gdyż marka planuje sprzedawać pojazdy również w innych krajach europejskich. Przyszłość motoryzacji jest bez wątpienia elektryczna, stąd narastające pytania takie jak „dlaczego?”, „w jaki sposób?”.
Niestety pojawiają się też głosy twierdzące, że prezentacja pierwszego polskiego samochodu elektrycznego „Izera” sprawiła, że pojawia się mnóstwo pytań, na które na chwile obecną nie znajdujemy odpowiedzi, a eksperci zostali jedynie rozczarowani brakiem szczegółów.
Być może był to specjalny zabieg marketingowy, aby wzbudzić szersze zainteresowanie, oraz obudzić więcej emocji i domysłów wśród wielbicieli motoryzacji, technologii i szeroko pojętej formy rozwiązań transportu ekologicznego.
Czy świat jest gotowy zastąpić silniki spalinowe i skupić się w większym stopniu na ochronie środowiska? Czy zatem cały projekt i myśli twórców powiodą się, czy może ambitne plany spełzną na niczym przez brak świadomości ekologicznej Polaków? Czas pokaże. My z pewnością trzymamy kciuki za ten polski projekt.
źródła:
- https://www.thefirstnews.com/article/sleek-elegant-and-drop-dead-gorgeous-the-izera-electric-car-is-everything-hoped-for-and-more-14439
- https://www.carscoops.com/2020/08/izera-suv-and-hatchback-prototypes-aim-to-become-the-first-polish-evs-in-2023/
- https://insideevs.com/news/436442/electromobility-poland-presents-all-electric-izera/
- https://www.electrive.com/2020/07/30/first-polish-electric-car-disappoints-media/
- https://intellinews.com/poland-presents-its-first-electric-vehicle-izera-188481/
- https://www.world-today-news.com/izera-the-electric-car-surprise-from-poland/

















Zdjęcia i film pochodzą ze strony: https://izera.pl/
Rozkminił: Tomasz Muszyński
Tłumaczenie: Tomasz Muszyński



GIPHY App Key not set. Please check settings